輸送機械用シャフト 芯押しの形状を工夫することで、歪みを発生させない加工方法を考案しました。結果、両センター測定で中央径φ3.98mｍ同軸度±0.01、両サイド先端φ3.0mm g6の高精度を実現しました。 圧入ノズル NC旋盤のみを使用し、各面の平行度±0.005mm、面粗度Ra0.8以下に抑えています。NC旋盤を使用する事で、単純に高精度を実現するのみならず高い量産性を誇ります。 車両用ガイドリング 治具と特殊な加工法を用いることで、φ170.0mmの大径にも関わらず真円度±0.02mm以内を実現しています。 軽量ノズル チャッキングと刃物・加工法を工夫することで、斜面部分は薄肉0.75mm、平行度±0.03mmを実現しました。
圧入ノズル NC旋盤のみを使用し、各面の平行度±0.005mm、面粗度Ra0.8以下に抑えています。NC旋盤を使用する事で、単純に高精度を実現するのみならず高い量産性を誇ります。 車両用ガイドリング 治具と特殊な加工法を用いることで、φ170.0mmの大径にも関わらず真円度±0.02mm以内を実現しています。 軽量ノズル チャッキングと刃物・加工法を工夫することで、斜面部分は薄肉0.75mm、平行度±0.03mmを実現しました。
車両用ガイドリング 治具と特殊な加工法を用いることで、φ170.0mmの大径にも関わらず真円度±0.02mm以内を実現しています。 軽量ノズル チャッキングと刃物・加工法を工夫することで、斜面部分は薄肉0.75mm、平行度±0.03mmを実現しました。
